Ob koncu novembra je podjetje Smart Optometry doseglo pomemben prelomni trenutek. V Turčiji je bila namreč klinično potrjena učinkovitost inovativne aplikacije AmblyoPlay za trening vida. Gre za prvo strokovno recenzirano znanstveno študijo, ki je po šestih mesecih nadzorovanega kliničnega testiranja pri otrocih z ambliopijo dokazala merljive izboljšave vidnih sposobnosti ter motorično-koordinacijskih funkcij.
Ameriški startup Uber, ki je konec oktobra vstopil na hrvaški trg, se na sosednjem trgu sooča s prvimi težavami. Prometna inšpekcija, poroča Jutarnji list, je namreč prečesala prostore zagrebškega Uberja.
Uber je pri uporabnikih v Zagrebu pravi hit, med profesionalnimi taksisti pa vbuja nejevoljo (Vir slike: YouTube).
Kot piše Jutarnji list, je inšpekcija prišla v prostore podjetja na podlagi prijave članov Združenja Radio Taxi Zagreb, ki je proti poslovanju podjetja Uber in njegovim voznikom. Inšpektorji so od sedeža podjetja na Nizozemskem zahtevali popis vseh voznikov, ki delajo za Uber v Zagrebu, ter preostalo dokumentacijo, primer pa predali davčni upravi in Agenciji za varstvo konkurence. Uprava za prometno inšpekcijo, poroča Jutarnji, je ob tem ugotovila, da podjetje deluje v skladu odredb in predpisov Evropske unije ter v skladu s hrvaškim Zakonom o elektronskem poslovanjem.
Ivan Pilko: Vozijo brez oznak in delujejo nezakonito
Zagrebški taksisti so namreč konec oktobra zahtevali prepoved delovanja Uber, saj naj bi deloval nelegalno. »Pričakujemo, da bodo delali po pravilih kot vsi ostali ali pa naj se jim prepove delovanje,« je bil v izjavi za Večernji list odločen Ivan Pilko, podpredsednik Združevanja Radio Taxi Zagreb, ki združuje med 1100 in 1500 taksistov v Zagrebu. Dodal je, da pogoj, da prek Uberja vozijo zgolj taksisti z dovoljenjem za vožnjo s taksiji, ni resničen – nekaj je takšnih, a veliko je tudi povsem običajnih meščanov, ki vozijo v avtomobilih brez oznake, kar je nezakonito.
V kolikor do sprememb ne bo prišlo, bodo organizirali miren protest, je napovedal. Taksistov je po njegovih besedah preveč, okoli 200 opravlja delo tudi na nelegalen način.
Povprečna ocena: 4,8
Uber sicer doživlja pravi uspeh na Hrvaškem, po podatkih podjetja so v prvih dveh tednih od lansiranja storitve v Zagrebu zabeležili 50 tisoč aktivacij aplikacije, ki jo uporablja okoli osem tisoč uporabnikov. Povprečna ocena je precej visoka, in sicer 4,8 (od največ 5).
Vozniki s 30 odstotki več voženj
»To sta bila najbolj razburljiva tedna v zgodovini podjetja na evropskih tleh. Vozniki nam govorijo, kako zaslužijo več v krajšem časovnem obdobju, kar pomeni, da porabijo manj časa za čakanje na naslednjo vožnjo,« je hrvaškim medijem povedal tiskovni predstavnik Uberja za Hrvaško Loic Amado. Po njegovih podatkih vozniki v povprečju opravijo za 30 odstotkov več voženj kot pred prihodom Uberja.
Primanjkuje voznikov
Uber, ki je danes dostopen v več kot 350 mestih v 63 državah, je po besedah Amada na vsakem trgu nekaj posebnega: »Vsako mesto je različno in razlogi, zaradi katerih se ljudje odločijo izbrati Uber so različni.«. Kot poroča hrvaški 24sata, se hrvaški Uber sooča še z eno zanimivo težavo: voznikov je premalo, da bi lahko pokrili vse vožnje. Uber menda že dela na povečanju števila voznikov, kolikšno število novih voznikov pa naj bi zadostovalo za pokritje luknje, pa ne izdajajo. V vmesnem času pa uporabnike pozivajo k strpnosti in razumevanju.
